Хотите купить автомобиль из США в Узбекистан? Что нужно решить до первой ставки на аукционе

Покупка автомобиля на американском аукционе часто начинается с простой идеи: найти интересную машину на Copart или IAA, сделать ставку, выиграть автомобиль, а затем решить вопрос доставки в Узбекистан.

Но для международного покупателя лучше действовать в другом порядке.

Сначала нужно понять автомобиль, его местонахождение, документы и будущую логистику — и только потом принимать решение о ставке.

Цена автомобиля на аукционе — это только одна часть общих расходов. После покупки автомобиль необходимо забрать с площадки, перевезти по территории США, доставить на экспортный склад, подготовить документы и организовать дальнейшую международную перевозку.

Поэтому покупателю из Узбекистана полезно связаться с VERO SHIPPING еще до первой ставки.

1. Сначала определите общий бюджет

Одна из распространенных ошибок при первой покупке автомобиля в США — смотреть только на предполагаемую цену автомобиля.

Если ваш бюджет составляет определенную сумму, нельзя использовать всю эту сумму только для ставки. Необходимо заранее учитывать и другие возможные расходы:

• аукционные сборы;
• перевозку автомобиля от аукциона;
• доставку до экспортного склада;
• возможные расходы на специальную перевозку поврежденного автомобиля;
• хранение;
• экспортные документы;
• погрузку;
• морскую перевозку;
• дальнейшую логистику;
• расходы в стране назначения.

Поэтому перед первой ставкой лучше определить общий бюджет покупки и логистики, а не только максимальную цену автомобиля.

2. Отправьте выбранный автомобиль команде VERO до ставки

Если вы нашли интересующий автомобиль на Copart, IAA, Manheim или другой американской площадке, не обязательно сначала покупать его.

Можно заранее отправить команде VERO:

• ссылку на автомобиль;
• VIN;
• номер лота;
• марку и модель;
• год выпуска;
• местонахождение автомобиля;
• информацию о его состоянии;
• наличие или отсутствие ключей;
• конечный город в Узбекистане.

Это позволяет посмотреть на автомобиль не только как на привлекательный аукционный лот, но и как на будущий международный груз.

VERO уже работает с предварительной проверкой логистических деталей автомобиля до участия клиента в торгах. Подробнее:

How VERO Helps Buyers Check Cars Before Bidding on Copart and IAA

3. Где находится автомобиль в США?

Местонахождение автомобиля имеет большое значение.

Два похожих автомобиля могут продаваться примерно по одинаковой цене, но расходы на их дальнейшую перевозку могут значительно отличаться.

Один автомобиль может находиться относительно близко к экспортному складу, а другой — за сотни или даже тысячи километров.

Поэтому перед ставкой важно знать не только марку, модель, год выпуска и повреждения, но и точное местонахождение автомобиля в США.

Команда VERO может использовать эту информацию, чтобы заранее оценить логистическую сторону покупки.

Иногда автомобиль с немного более высокой ценой может оказаться интереснее с точки зрения общей логистики, чем более дешевый автомобиль, находящийся далеко от подходящего экспортного направления.

4. Не смотрите только на цену автомобиля

Низкая текущая ставка не означает автоматически, что автомобиль является хорошей покупкой.

Перед участием в аукционе необходимо внимательно посмотреть на информацию в листинге:

• Run & Drive;
• Starts;
• Stationary;
• Keys: Yes / No;
• Primary Damage;
• Secondary Damage;
• фотографии кузова;
• колеса и подвеску;
• состояние салона;
• моторный отсек;
• тип документа.

Особенно важно понимать, сможет ли автомобиль нормально перемещаться при pickup и погрузке.

Поврежденный автомобиль, который не катится, не рулится или имеет серьезно поврежденные колеса, может потребовать дополнительного оборудования для перевозки.

Мы отдельно рассмотрим Run & Drive, Starts, Stationary и Keys: No в следующих русскоязычных материалах VERO для покупателей из Узбекистана.

5. Проверьте документы до покупки

Автомобиль может выглядеть очень выгодно на фотографиях, но документы могут изменить всю ситуацию.

Перед ставкой необходимо обратить внимание на тип документа и его текущий статус.

Не стоит автоматически предполагать, что после оплаты автомобиля его можно сразу забрать и отправить на экспорт.

В некоторых случаях между покупкой автомобиля и его готовностью к дальнейшей перевозке может пройти определенное время.

Поэтому вопрос документов нужно рассматривать до покупки, а не после нее.

В одной из следующих статей нашей серии для Узбекистана мы отдельно разберем Title, Bill of Sale, задержки документов и возможное влияние документов на экспорт автомобиля из США.

6. Размер автомобиля тоже имеет значение

Перед покупкой нужно учитывать тип автомобиля.

Седан, компактный SUV, большой внедорожник и pickup отличаются не только стоимостью и весом. Они занимают разное пространство при перевозке и погрузке.

Поэтому при обращении в VERO лучше сообщать точную марку, модель и год автомобиля, а не просто писать «SUV» или «седан».

Если покупатель планирует в будущем покупать несколько автомобилей, размеры каждой машины становятся еще более важными.

Отдельно в нашей русскоязычной серии мы разберем, почему в один 40-футовый контейнер не всегда можно загрузить одинаковое количество автомобилей.

7. Что происходит после победы на аукционе?

Еще до первой ставки полезно понимать общую последовательность дальнейших действий.

Покупка → Оплата → Release → Pickup → Перевозка по США → Экспортный склад → Документы → Подготовка автомобиля → Погрузка → Международная перевозка.

Каждый этап имеет свои требования.

Например, после того как автомобиль становится доступным для выдачи, необходимо своевременно организовать pickup.

Если оставить автомобиль на площадке слишком долго, могут возникнуть дополнительные расходы на хранение.

После доставки автомобиля на экспортный склад начинается следующий этап его подготовки. Подробнее:

What Happens at a U.S. Export Warehouse Before Your Car Ships Overseas?

8. Первая покупка из США не должна начинаться вслепую

Покупатель может находиться в Ташкенте, Самарканде, Бухаре, Намангане или другом городе Узбекистана, в то время как автомобиль находится за тысячи километров в США.

Поэтому еще до покупки нужно понимать, кто будет заниматься автомобилем после победы на аукционе.

VERO SHIPPING занимается автомобильной логистикой в США, включая организацию pickup автомобилей, внутреннюю перевозку, прием автомобилей на экспортных площадках, подготовку к международной отправке и контейнерную логистику.

Поэтому общение с VERO можно начинать не после покупки автомобиля, а еще до ставки.

9. Что отправить VERO перед первой ставкой?

Если вы нашли автомобиль в США и рассматриваете его покупку для Узбекистана, отправьте команде VERO:

• ссылку на лот;
• номер лота;
• VIN;
• марку, модель и год;
• местонахождение автомобиля;
• состояние автомобиля;
• информацию о ключах;
• информацию о документе;
• конечный город в Узбекистане;
• планируете ли вы купить одну машину или несколько автомобилей.

Чем больше точной информации имеется до покупки, тем легче понять будущую логистику.

10. Не начинайте только с вопроса «Сколько стоит машина?»

Есть еще один важный вопрос:

«Что произойдет с этой машиной после того, как я ее куплю?»

Где она находится?

Можно ли ее нормально забрать?

Какие у нее документы?

Работает ли она?

Есть ли ключ?

Как далеко она находится от экспортной площадки?

Какой у нее размер?

Все эти вопросы лучше задать до первой ставки.

Покупка автомобиля из США для Узбекистана начинается не в порту и не возле контейнера.

Она начинается в тот момент, когда вы нашли интересующий автомобиль и решили проверить, подходит ли он для покупки и дальнейшей международной перевозки.

Если вы рассматриваете автомобиль на Copart, IAA, Manheim или у другого продавца в США, отправьте информацию о нем команде VERO SHIPPING до участия в торгах.

Сначала проверяем и планируем. Потом принимаем решение о ставке.

Это первая статья нашей русскоязычной серии для покупателей из Узбекистана.

Следующая статья: Как выбрать автомобиль на Copart или IAA для Узбекистана и почему низкая цена лота не всегда означает выгодную покупку?